三菱、新型｢パジェロスポーツ｣をタイで初公開

エクステリアデザインは、同社が新しく採用を進めている新世代フロントフェイスデザインコンセプト｢ダイナミックシールド｣を採用。スポーティで迫力あるデザインに変更された。インテリアは、ハイコンソールプロポーションを採用し、シルバー加飾や立体的な形状のシートなどを採用する。ボディサイズは全長4785mm、全幅1815mm、全高1800mm。3列目シートを備えることで7人乗車が可能になる。

パワートレーンは、エンジンに｢4N15｣型の2.4リッター直列4気筒MIVEC ディーゼルターボを採用。トランスミッションに、新開発の8速ATが組み合わされる。エンジンのスペックは、最高出力133kW、最大トルク430Nmを発生。エンジン本体の軽量化や減速エネルギー回生システムの採用などで、燃費は先代モデルから約17％向上させている。

そのほか、4WDシステムは同社独自の｢スーパーセレクト4WD-II｣を採用。路面状況に応じて走破性と安定性を高める｢オフロードモード制御｣、｢ヒルディセントコントロール｣などを装備する。滑りやすい路面やステアリング操作などによって車両が不安定な状態になった場合、エンジン出力とブレーキを制御して挙動を安定させる｢アクティブスタビリティ＆トラクションコントロール｣を採用する。